NEDEN MERSIN RO-RO?

Mersin, Adana, İskenderun, Gaziantep, Kayseri, Konya gibi bölgelerde faaliyet gösteren nakliye firmaları hem ihracatta hem de ithalatta şimdiden oldukça yoğunlaşmış doğu-batı koridorunun baştanbaşa geçmek zorunda kalmadan, çok yakındaki Mersin Limanını kullanarak Slovenya/Koper Limanına RO-RO ile deniz yolundan gidebileceklerdir.

Düşen Maliyetler, Katlanarak Artan Kazanç: Bu hatla söz konusu bölgeler de faal nakliyeciler 320 ile 932 Km arasında değişen yol ve motorin tasarrufu yapabilecek, hâlihazırda yüksek maliyetlerin altında ezilen bölge nakliyecilerinin rekabet gücü katlanarak artacaktır.

Bölge İhracatının Önü Açılacak: Bu hat direkt olarak söz konusu bölge ihracatçı firmalarının navlun maliyetlerini minimuma indirerek önünü açacak, rekabet gücünü artıracaktır.

Vakit Nakittir: Uluslararası ticaretin en önemli faktörlerinden biri olan transit süre Mersin/Koper RO-RO hattıyla gözle görülür bir şekilde kısalarak:

1. Söz konusu bölge nakliyecisi en kısa zamanda Avrupa’da ki boşaltma adresine ulaşacak, zaten sıkışık olan pazarda kendisine gidişli dönüşlü zaman avantajı sağlayacaktır.  Yurt dışındaki araçların pazarlamasını daha kolay ve etkili yapabilecektir.
2. Söz Konusu bölge ihracatçısı mallarını hızlı ve güvenilir bir yoldan son alıcıya ulaştırarak hem navlun maliyetlerinden hem de zamandan tasarrufla rakiplerine üstünlük sağlayacaktır. 

Artan Refah: Yakıt sarfiyatının azalması (bölgeye bağlı minimum 320–932 Km) navlun ücretlerindeki düşüş ve buna bağlı seri pazarlama bölge nakliyecisinin refah düzeyini artıracaktır.

Çevreye Saygımız Sonsuz: Mersin RO-RO yeni kurulan bu hatla sadece zaman ve maliyetlerde mükemmel bir iyileşme sağlamakla kalmıyor aynı zamanda, kuruluş amacına paralel Türkiye’nin doğu-batı koridorunda oluşan araç yoğunluğunu bir hamlede azaltarak,  yılda yaklaşık 6,5 milyon litre motorin tasarrufu ve buna bağlı hava kirliliğini önleyecektir.